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Le Caudron G.3 avait un moteur rotatif étonnant, c’est le moins qu’on puisse dire. Ses ratés étaient célèbres et son esthétique unique en son genre. Ce bijou de technologie brute de décoffrage a accompagné tous les grands exploits civils des débuts de l’aviation. Jules Védrines l’entendait tourner en posant son G.3 sur le toit desLire la suite « Le moteur Gnome Le Rhône, une révolution rotative de poids ! Son manuel illustré est enfin édité. »